什么是公路隧道变形缝:因为修建物处于温度转变之中,在日夜温度循环和较长的冬夏日节轮回效果下,其外形和尺寸因热胀冷缩而发作变化。当修建物长度超越必然限制时,会因变形大而裂开。为防止这种开裂景象的发作,凡间沿修建物长度偏向每隔必然间隔预留裂缝,将修建物断开。这种为顺应温度转变而设置的裂缝称为公路隧道变形缝也称温度缝。
公路隧道变形缝分歧于沉降缝,它是要求将修建物的墙体、楼层、屋顶等地上以上构件悉数断开,根底因受温度转变影响较小,不用断开。它的设置间距即修建物的允许长度是依据构造所用的资料、构造类型、施工方法、修建所在的地舆地位和情况亲密相关。它的裂缝宽度普通为20~30mm。而沉降缝是为了防止因为地基的不平均沉降,构造内将发生附加的应力,使修建物某些单薄部位发作竖向错动开裂而设置的裂缝。它要求从根底到屋顶一切构件均须设缝分隔,使沉降缝两侧修建物成为自力的单位,各单位在竖向能自在沉降,不受约束。沉降缝的宽度与地基的性质和修建物的高度有关。
公路隧道变形缝依据其设置的部位可分为:墙体公路隧道变形缝楼地上公路隧道变形缝和公路隧道变形缝。