- 变形缝定制热线：
为了提高车辆在桥梁上行车舒适性，减轻桥梁的养护工作和提高桥梁的使用寿命，在桥梁设计时应减少地下车库地面变形缝的数量。对于不同跨径地下车库地面变形缝的设计施工要领也是不一样的。
要领1.中、小桥宜采用W型地下车库地面变形缝它具有以下3个优点:a、伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；b、构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；c、温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。
要领2.小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设地下车库地面变形缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3~5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
要领3.不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。关键是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。我们尚湖镇海豪建材厂的伸缩装置设计比较合理，在行车时它具有较高的刚度，在温度变化时又变形灵活。